Мюнхен Германия

Карта метро Мюнхена (Германия)

Наряду с городской электричкой,мюнхенский метрополитенсчитается важнейшей составляющей системы городского транспорта города Мюнхена. Свою работумюнхенское метроначало в 1971 году и на сегодняшний день в его состав входит 98 станций. Общая протяжённостьметро Мюнхенаравна 100,6 километров. Стоит отметить, чтомюнхенское метросчитается самым удобным в мире, так как каждая станция метрополитена оборудована лифтами и эскалаторами.

Историяметрополитена Мюнхенаначинается в 1905 году, когда был предложен план по строительству подземной железной дороги от Главного до Восточного вокзала города Мюнхена. Однако данному плану не суждено было сбыться, потому что с перевозкой пассажиров в то время отлично справлялись трамваи. Поэтому к проектумюнхенского метровернулись лишь тогда, когда система городского транспорта перестала нормально справляться с ежедневным пассажиропотоком.

Практически все станциимюнхенского метрополитеназаложены под землёй. Что касается линий, то они не имеют названий и обозначаются буквой U с порядковым номером. Лини U1-U2, U3-U6 и U4-U5 используют общие пути, расположенные в центре города. В связи с этим схемамюнхенского метропохожа на три линии с вилками на концах. Турникеты отсутствуют, так как билеты активизируются при входе на станцию или проверяются контроллёрами.

Вметро Мюнхенанаходится больше сорока пунктов, оборудованных дефибрилляторами, которые представляют собой специальные аппараты для оказания первой помощи при остановке сердца. Скорость электропоездов, следующих помюнхенскому метрополитену, колеблется в пределах 80 км/ч. Колея имеет стандартный размер и составляет 1,435 метра, а питание электропоездов осуществляется за счёт третьего рельса с постоянным напряжением 750 вольт.

В настоящий момент вметрополитене Мюнхенаприменяется три типа электропоездов (тип A, B и С). При этом самые старые поезда, которые относятся к типу A, раньше можно было использовать и вНюрнбергском метро. К примеру, Мюнхен и Нюрнберг менялись составами во время проведения Олимпиады и визита папы римского. Сегодня такой обмен невозможен, так как вНюрнбергском метротеперь можно использовать только современные составы.