Бангкок Тайланд

Карта метро Бангкока (Тайланд)

Метро Бангкока– система общественного транспорта столицы Таиланда города Бангкока, представленная сразу двумя метрополитенами. Соответственно, метро Бангкока подразделяется на надземный и подземный метрополитен, которые не имеют ничего общего друг с другом.

Надземное метро Бангкока

Открытие надземногометрополитена Бангкокасостоялось 5 декабря 1999 года, и было приурочено к 72-летию короля Пумипона Адульядета. Именно поэтому полное название наземногометро Бангкоказвучит следующим образом – "Надземная железная дорога в честь шестого завершающего цикла дня рождения Его Величества Короля". Однако для иностранцевметрополитен Бангкокаимеет совершенно другое название – "Bangkok mass transit system" ("Банкокская система общественного транспорта").

В проектной документации надземноеметро Бангкоканосило название "Lavalin SkyTrain", так как его созданием занималась канадская компания "SNC-Lavalin". Однако в 1992 году правительство Таиланда разорвало отношения с "SNC-Lavalin", что было обусловлено целым рядом фактором. Основные же усилия властей Бангкока сосредоточились на наращивании автодорожной и автострадной инфраструктуры. Тем не менее, эти действия не обеспечили должного эффекта по транспортной разгрузке города.

Таким образом, властям Бангкока вновь пришлось вернуться к вопросу о строительстве надземного метрополитена. В итоге была основана компания "Bangkok Transport System Corporation", которой удалось в короткие сроки создать полноценную систему надземного скоростного транспорта. В качестве главного поставщика подвижного состава была выбрана компания "Siemens". Строительством же надземногометро Бангкоказанимался местный подрядчик "Italian Thai Development".

На сегодняшний день надземныйметрополитен Бангкокасостоит из двух линий, общая протяжённость которых составляет 23,1 километра. На действующих линиях располагается 23 станции. Первая линия носит название "Сукхумвит" и обозначается на схеме светло-зелёным цветом, а вторая – "Си Лом" и обозначается на схеме тёмно-зелёным цветом. Длина линия надземногометро Бангкока"Сукхумвит" составляет 16,8 километра, а "Си Лом" – 6,3 километра.

Подземное метро Бангкока

Подземныйметрополитен Бангкокаимеет сразу два названия, одно из которых является официальным, а второе используется в повседневной жизни. Официальное названиеметро Бангкока– "Столичный электрический поезд", а повседневное – "Подземный электрический поезд". Применяется также и английская аббревиатура MRT (Mass Rapid Transit). В переводе на русский язык фраза "mass rapid transit" обозначает "общественный скоростной транспорт".

Строительство первой линии подземногометро Бангкока, которая называется "Прославление королевского заступничества", началось 19 ноября 1996 года. Изначально линию планировалось построить в короткие сроки. Однако из-за низкого финансирования, обусловленного экономическим кризисом 1997 года, и высокой сложности работ, связанных с возведением крупных подземных сооружений, строительство метрополитена затянулось на целых семь лет.

Официальное открытие первой линии подземногометрополитена Бангкокасостоялось 13 апреля 2004 года. Открытие посетили король Таиланда Пумипон Адульядет и королева Сирики. В первые дни новая линия вызвала ажиотаж среди жителей Бангкока, поэтому её ежесуточный пассажиропоток достигал 400000 человек. Когда ажиотаж спал, ежедневный пассажиропоток остановился на отметке 180000 человек. Это не так уж и много, если учесть, что первая линия подземногометро Бангкокарассчитана на обслуживание 400000 человек ежедневно.

В настоящий момент в состав единственной линии подземногометрополитена Бангкокавходит 18 станций, а её протяжённость составляет 21 километр. Максимальная скорость движения поездов равна 80 км/ч. Большая часть станций действующей линии подземногометро Бангкокаимеет одну платформу островного типа, над которой располагаются кассовый и распределительный зал. Все станции имеют лестницы и эскалаторы. На некоторых станциях используются также лифты.